胎壓監測中傳感器的工作原理簡介及它的優缺點
胎壓傳感器的工作原理是,當汽車處于啟動狀態時,這時安裝在每個輪胎上的傳感器就會通過無線信號將胎壓、輪胎溫度等數據傳輸到中央接收器。此時報警顯示器接收到數據后,會對輪胎氣壓和輪胎溫度數據進行分析判斷,并根據情況進行顯示和報警了。以下就是外置胎壓監測的一些相關信息。
1、外置式胎壓監測簡介:
外置式胎壓監測系統的傳感器安裝在輪胎外部,所以它檢測的是輪胎外部的胎壓數據和輪胎溫度數據。當外部傳感器安裝在氣嘴處時,輪胎內部的空氣通過氣嘴傳輸到外部傳感器,傳感器可以感應到輪胎內部的氣壓,轉換成數據傳輸到接收器進行顯示。
由于外置傳感器直接安裝在氣嘴上,不會影響胎壓測量的精度。在輪胎溫度的測量中,外置傳感器與內置傳感器相比會有1-2的誤差,但這并不會影響汽車押運用胎壓監測系統的功能性。
2、外置胎壓監測的優缺點:
其優點是安裝、操作、維護方便,價格低廉。其缺點是測量數據不準確;防盜性差,外置的傳感器模塊不像內置的那樣安裝在輪胎內部,在外面容易被盜和損壞;預警功能不明顯,外部傳感器數據傳輸頻率慢,導致車內顯示模塊無法及時觀察到胎壓數值變化。
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